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　　液压系统上各类的滤油器之用意
　　
　　a.吸油口滤油器:此滤油器的主要功能在于保护泵浦，因而滤心不须很细，且吸油口的阻力不得大于0.3bar否则易产生油品中已溶合之气体放出，进而在泵浦产生孔蚀现象。
　　
　　一般工作者会认为此滤油即已足够事实上是不足的，因为泵浦所要求的油品清洁度和高速阀是不同的。
　　
　　b.高压滤油网:主要用于保护阀门，如使用比例阀、伺服阀，因此则此原件应选用较精细者。
　　
　　此滤油网为阀件保护及稳定化zui重要的元件，因此应经常保养维护。
　　
　　c.回油滤网:一般使用者不多，因易造成回油背压阻力，且阻塞时更可能有增压效果。但可防止元件磨耗产生的颗粒流入油箱内造成泵浦损伤，且可塑造一个必换油的系统。
　　
　　d.旁路式滤油器（By-PassFilter）
　　
　　主管路中的滤油器，如精细度高则阻力大，往往是设计者的困扰，而旁路式滤油器不影响管路之运作因此往往可选用极细之滤网，但时数及机率是其一致命伤。
　　
　　如在机器试车运算前先使用By-PassFilter运转，将可达甚佳之效果
　　
　　e.加油口滤网:防止加入或补充油品时杂质进入油箱中，一般此滤网极易被忽视，但须注意的是此处是污染入口，因此极须注意
　　
　　f.磁性滤网:此处为新一代之科技产品，可吸收铁屑甚至油品中的杂质，而且并无滤油网的网格问题，因此可有之滤油效果。
　　
　　滤油器之选用
　　
　　一般滤油器之性能以β值（BeltaRatio）
　　
　　滤油器对油尺寸Xμ的颗粒，污染物之滤油性能为
　　
　　一般而言滤油器性能β值须大于75以上则表示此滤油器能有效的滤除此等级之颗粒污染物。
　　
　　对于须保护泵浦之吸油滤油网，应保油品保持在NAS9级以下，因此须使用β12>75之滤网。
　　
　　而用于保护服务器、比例阀之高压滤油网则应使用β3>75之滤网但值得注意的是β值只是比例问题，如油品一开始即清洁度不高也须滤过几次才可得到合乎要求之油品，因此组立前管路另件清洁十分重要。
　　
　　液压系统配备液压油滤油机，定期对油箱中的杂质及水分进行处理净化，可使油品长期保持清洁度不易氧化，延长各液压部件及油品的使用寿命，不失为节能降耗的好方法。越来越多的液压使用部门，都逐渐配套上了这类产品，不过，在选型时，要格外注意选择合适的精度配备，以保证清洁度能达使用标准要求的油过滤机。