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　　聚结分离真空滤油机的应用及原理
 

　　液压润滑系统中水的存在会引起油液氧化，使油液变质，减小油膜厚度，降低润滑性，引起油液变性聚合而形成大分子，使油液粘度改变,形成有机酸，进而腐蚀金属表面，降低或丧失油液的品质。
 

　　传统的聚结式滤油机只能脱出含水量较大的油品，用于对含水指标要求不太高的油品净化处理。而将聚结式滤油机与真空滤油机相结合，在处理含水量大的油品时可先单独使用聚结脱水流程将油中大量水分去除，使油中含水量下降到国家标准范围以内，该滤油机可满足各种汽轮机机组润滑液压油脱水净化处理。
 

　　与传统的聚结分离式滤油机或单一的真空滤油机相比较，属于改良换代产品。可有效去除油液中的颗粒杂质和乳化水，游离水，而不损害原油品的品质。对于含大量水分的油液，其分离效果尤为显著。
 

　　产品应用
 

　　●汽轮机油及变压器油的净化
 

　　●液压润滑系统油的除水及除杂质过滤
 

　　●接入液压润滑系统提高系统的清洁度
 

　　聚结分离真空滤油机技术原理
 

　　油液和水分属于不同的液体,有着不同的表面张力，而液体流过小孔时，表面张力越小，所通过的速率就越快，当不同的混合液体流入分离器后，首先进入聚结滤芯，聚结滤芯具有多层过滤介质，其孔径逐层递增。由于表面张力的差异，油液快速通过滤层，而水却缓慢的多；又由于聚结滤芯采用亲水性材料，微小的水滴更是吸附在滤层表面从而造成水滴的聚结。受动能的作用，小液滴竞相通过开孔，逐渐汇成大的液滴，并在重力作用下沉降而与油液分离，通过聚结滤芯后的油液，仍有尺寸较小的水珠在惯性作用下向前至分离滤芯处。分离滤芯由特殊的疏水材料制成，在油液通过分离滤芯时，水珠被挡在分离滤芯的外面，而油液则通过分离滤芯，并从出口排出。
 

　　通过此番处理，即使乳化严重的汽轮机油或者液压油，也能通过聚结分离部分循环处理后的油液分水值可降到痕迹范围内。
 

　　然后，再通过结合闪蒸真空系统，在真空罐体里面加通过增加蒸发面积而提高快速脱水的能力，使用液压中的微量水分也能得到净化处理。通过这一道微量水分处理，可以再降到100ppm左右。