當(dāng)前位置：網(wǎng)站首頁(yè) > 技術(shù)文章 > 詳細(xì)內(nèi)容
技術(shù)文章輕質(zhì)柴油濾油機(jī)技術(shù)原理
更新更新時(shí)間：2018-10-18 點(diǎn)擊次數(shù)：5411次輕質(zhì)柴油濾油機(jī)的技術(shù)原理：不合格的油液首先進(jìn)入初級(jí)過(guò)濾，大顆粒雜質(zhì)被截留，除去大顆粒雜質(zhì)的油液再由油泵輸送到精濾器，在精濾器中除去較小的雜質(zhì)后，繼續(xù)進(jìn)入聚結(jié)分離器內(nèi)，其內(nèi)利用分子分離技術(shù)原理對(duì)油液進(jìn)行變壓解析、消除分子間結(jié)合力,使油液中溶解水、游離水、快速潰破油膜脫離油分子而析出；至此完成脫水除雜質(zhì)，從而達(dá)到所需水分和清潔度的要求。
聚結(jié)原理：油品通過(guò)設(shè)備時(shí)，首先進(jìn)入聚結(jié)系統(tǒng)，由于聚結(jié)濾芯材料特殊的分子結(jié)構(gòu)的作用，油液中的乳化水及游離水在通過(guò)系統(tǒng)后被聚結(jié)成較大的水滴，在重力的作用下下沉到儲(chǔ)水罐內(nèi)。
分離：通過(guò)聚結(jié)系統(tǒng)的油液再進(jìn)入分離系統(tǒng)，在此前由于重力作用較大的水滴已經(jīng)沉入儲(chǔ)水罐，但仍有小水珠在慣性作用下隨油液進(jìn)入分離系統(tǒng)。分離濾芯由鼎能特殊開(kāi)發(fā)的疏水材料制成，在油水混合體通過(guò)濾芯時(shí)，水珠被擋在外面相互聚集形成水滴下沉，而油液則進(jìn)入濾芯終從凈油口排出。
排水：分離出來(lái)的水分儲(chǔ)存在儲(chǔ)水罐中，可通過(guò)人工目視排放，也可設(shè)油水介面計(jì)測(cè)量自動(dòng)排放。
