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油品洁净度分级标准（NAS1638标准介绍）

更新更新时间：2010-11-11 点击次数：12377次

油洁净度分级标准

我国电力工业使用的油洁净度（颗粒度或污染度）的指标一直还是引用国外标准，没有统一，以下是三种分级标准分别列出MOOG（SAE—6D）标准、NAS1638标准、ISO4406标准，仅供参考。 1．美国飞机工业协会（ALA）、美国材料试验协会（ASTM）、美国汽车工程师协会（SAE）1961年联合提出的MOOG（SAE—6D）标准
等级	颗　粒　的　大　?。?mu;m）
等级	5~10	10~25	25~50	50~100	100~150
0	2700	670	93	16	1
1	4600	1340	210	28	3
2	9700	2680	380	56	5
3	24000	5360	780	110	11
4	32000	10700	1510	225	21
5	87000	21400	3130	430	41
6	128000	42000	6500	1000	92
注：表内数值为100ml中的个数

2．美国航空航天工业联合会（AIA）1984年1月发布NAS1638标准
NAS1638：每100ml内的zui大颗粒数
	尺寸范围（μm）
级	5~15	15~25	25~50	50~100	100以上
00	125	22	4	1	0
0	250	44	8	2	0
1	500	89	16	3	1*
2	1000	178	32	6	1*
3	2000	356	63	11	2*
4	4000	712	126	22	4*
5	8000	1425	253	45	8*
6	16000	2850	506	90	16*
7	32000	5700	1012	180	32
8	64000	11400	2025	360	64
9	128000	22800	4050	720	128
10	256000	45600	8100	1440	256
11	512000	91200	16200	2880	512
12	1024000	182400	32400	5760	1024

注：NAS1638是分段计数的，有5个尺寸段。由于实际油液各尺寸段的污染程度不可能相同，因此被测油样的污染度按其中的zui高等级来定。这会引起一个问题。例如，测出的5~10μm的污染度可能是4级，15~25μm颗粒的污染度可能是6级，25~50μm可能是5级，而50~100μm颗粒的污染度可能是8级，这时数据就很难处理，往往使得概念不清。如果保守的话，就会按照规定判定为8级，认为系统很脏。而事实上，新的磨损理论表明只有尺寸与部件运动间隙相当的颗粒才会引起严重的磨损，也就是说5~15μm的颗粒危害zui大，而50~100μm由于无法进入运动间隙，对磨损的影响却不大。

3．标准化组织（ISO）提出的ISO4406标准
ISO4406级	下限（每ml颗粒数）	上限（每ml颗粒数）
1	．．．	0.02
2	0.02	0.04
3	0.04	0.08
4	0.08	0.16
5	0.16	0.32
6	0.32	0.64
7	0.64	1.3
8	1.3	2.5
9	2.5	5
10	5	10
11	10	20
12	20	40
13	40	80
14	80	160
15	160	320
16	320	640
17	640	1300
18	1300	2500
19	2500	5000
20	5000	10000
21	10000	20000
22	20000	40000
23	40000	80000
24	80000	160000

注：ISO4406有一个重要特点，污染等级以每毫升内＞5μm及＞15μm的颗粒含量为基础，采用X/Y两个代码。其中X表示＞5μm的颗粒污染程度，Y 表示＞15μm的颗粒污染程度，这样就能比较客观、准确的反映油液颗粒污染度的危害性。之所以选择5μm 、15μm这两个尺寸，是因为研究表明，5μm的颗粒会引起严重磨损，＞15μm则主要引起元件卡死，因此这两个尺寸基本上能反映油液的磨损、卡死条件。

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油品洁净度分级标准（NAS1638标准介绍）

李琴