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酸值超标对汽轮机润滑系统带来的不良影响

更新更新时间：2012-10-17 点击次数：8976次

汽轮机透平油质问题对运行机组润滑系统的影响及处理措施（五）

1 酸值超标的危害

酸值是反映汽轮机油劣化变质程度的一项化学指标。酸值升高说明汽轮机油发生了劣化，产生了酸性物质。酸值越高，其升高的速度也就越快。油中劣化生成的酸性产物会不同程度的影响油的破乳化度、颗粒度、泡沫和空气释放值等性能。同时高酸值的油对金属部件有腐蚀作用，运行中油的酸值应控制在0.2mgKOH/g（加防锈剂的汽轮机油酸值应控制在0.3mgKOH/g）以内。

2 酸值超标的原因

酸值超标一般有两方面的原因，一是油质差，就是运行油的抗氧化能力下降甚至丧失，导致油的酸值急剧上升；二是用油系统存在过热或局部过热现象，导致酸值的逐渐升高。

3 降低和控制酸值超标的方法

酸值超标，可采用BZ除酸再生机吸附再生方式在运行中处理汽轮机油，使其酸值恢复到新油水平。如果被处理油的酸值升高是由于其抗氧化能力的丧失，还应在再生处理后及时添加抗氧化剂，才能使油质保持稳定。酸值保持平稳。

汽轮机油的混油问题也会对润滑系统造成不好影响。

1 混油问题造成的危害

如果混油不当会产生大量油泥，油泥会堵塞系统滤网，使系统供油不足，油压下降，严重时会影响系统的润滑，造成严重的后果。

2 不当混油过程中为什么会析出大量油泥。

在补油、换油和油再生处理的过程中都存在一个混油问题，混油不当，就会产生大量油泥，使油中的颗粒度大幅增加，堵塞系统的吸油滤网，使油泵供油不足，系统油压下降，严重时会造成机组重大事故，油泥沉积到冷油器，会影响冷油效果。

在混油过程中产生大量油泥的主要原因是，运行油中可能已存在大量的溶解状态的油泥，当补加新油时，瞬时改变了旧油中油泥存在的高酸值的条件，所以会使大量油泥在短时间内大量析出。

3 如何避免不当混油

在对运行油进行带有混油性质的操作之前，都应在试验室中进行混油试验，当混油试验合格时，才能进行相关的操作，这样才能有效避免由于混油不当导致大量油泥析出造成的严重后果。